Tig溶接 

こんばんは。たから、です。
今日の仕事がヒマだったんで写真撮りました。


今日はステンレス配管の溶接しました。

仮付


関係ないけど後ろにあるのは僕の愛車です。


溶接する時はこんな感じ

ぼく


これがステンレス溶接に使うTig溶接機です。
このピンク色の口からアルゴンガスを流しながら溶接します。
ステンレスは溶接中に空気に触れると酸化して黒焦げなります。
それを防止するためにアルゴンガスを流します。

Tigトーチ

ピンクの口から針のような物が出てるのわかりますか？
これはタングステンという金属です。
手元のスイッチを押すと電流が流れ溶接がはじまります。


左上から出てる針金みたいなのが溶接棒です。
これをハンダみたいに溶かしていきます。

溶接棒


途中経過

途中経過


溶接中は手が放せないので作業中の写真は撮れませんでした。

溶接完了

完了


仕上げ

仕上げ


場合によっては酸で洗うこともありますが、
今日はワイヤーブラシで磨いておしまい。




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コメント

Tungsten Inert Gas

懐かしいｗｗｗ
俺の６６６ある技の中の一つです。

こんばんわ＾＾
うちの旦那、溶接のしごとしてます＾＾

なにげに他人とはおもえないデスわ＾＾

溶接のことが

溶接のことがよく分かりました。ブラシで磨くと、キレイになるんだね。私の肌も、ブラシで磨けば…。

ZENRA-MANさんへ

Tungsten Inert Gas。
略してＴＩＧ。

タングステンはミサイルの先端に使われるほどの強度を誇ります。

ようは融点が高いので、普通の金属が溶けるくらいの熱では溶けないって事だと思います。

eMoonさんへ

僕の仕事は配管と溶接ができる事務員？みたいな仕事です。
たまに現場写真も撮ったりします。

みりんさんへ

ワイヤーブラシにも種類があります。
ステンレス製のワイヤーの物がよいでしょう。

酸で洗うともっとピカピカになります。

溶接の種類

溶接の主な種類

今回紹介したのはTig溶接。
TigとはTungsten Inert Gasの略です。
アーク溶接みたいにバチバチ火の粉が落ちない。
ステンレス、チタン、アルミほとんどの金属の溶接が可能。
身近な所では車のマフラーなんかによく使われる方法。
↓以下詳細
http://saotec.com/wstig.htm

アーク溶接
一般的によく目にする溶接法。
火の粉がバチバチ落ちる。
普通、溶接といえばこの方法。
↓以下詳細
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%AB%E8%A6%86%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%BA%B6%E6%8E%A5

半自動溶接
シールドガスに炭酸ガスを用いる。
スイッチを入れるとトーチの口からワイヤー状の溶接棒が自動的にでてくる。
溶接スピードが速い。
鉄骨なんかの溶接に使われることが多い。
↓以下詳細
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E6%BA%B6%E6%8E%A5

その他の種類については省略。

私と近い

というか、似たような仕事をしたんですね。
まあ、私は溶接の方はしないんですが、たまに酸洗いの雑用はします。

酸で洗うとホント綺麗になりますよね。

はじめまして（＾＾）

履歴からやってきました。

顔出しの方ってあんまり見かけなかったし
和製金城のフレーズにつられました♪（笑）

よろしかったら仲良くしてください、ではっ。

takanさんへ

ええ。確かに綺麗になりますね。
酸が付くとイタイですよね。

保護具の使用よいか。よし！！

今日も１日ご安全に。

ゆいさんへ

こちらこそ、ヨロシクです。

僕は顔出しの上に本名です。
特にヤバイ事書くわけでもないんで今の所大丈夫です。

そのうち写真を金城とスリかえるかも！？

ちょｗ

金城とスリかえるって！！！
俺は見逃さないｗｗｗ

ZENRA-MANさんへ

ただの社交辞令だってば。

肖像権の侵害になるから、スリかえるとしたら１日とか、１時間とか。
まあそのくらいかな。

やってみたいことって色々あるけど
実は溶接してみたい！
どうやらアーク溶接ってのだな　見たことあるのは…
バーナーで日焼けするって聞いたことあるけど本当かな？

ユイ さんへ

それは本当ですよ。
こんがり焼けますよ。

焼けないために溶接面をカブって、作業着は当然長袖を着用。
場合によっては頭巾を着用したります。

あっ！

ちなみに、
“見逃さないｗｗｗ”
って、言ったのは、面白そうなので、その時を見逃さないという意味でいいますた。
誤解を生むような発言だったかな、とほんのちょっぴりぴり反省ｗｗｗ

ﾆﾎﾝｺﾞ ﾑｽﾞｶｼｨﾈｪｰ!　ﾆﾎﾝｺﾞ ﾜｶﾗﾅｲｗｗｗ

これからも日本語精進したいと存ずる次第であります。

ZENRA-MANさんへ

ゴメン。
きちんと理解はしてたよ。

もともとスリかえる気もないのに
スリかえるって書いちゃったもんだから。

後ろめたくて、
「いやん、社交辞令だってば。ホントはスリかえる気はないの」
ってオカマ風に言ってみたつもりだったんだけど・・・。
言葉がたりんかったね。

僕も反省。

こちらこそ精進するよ☆

ぷぷ。

た〜たんとZEN兄ィの
このやりとり、なんかほのぼのしました。。。

いつすり替えるのかな…
すりかえるんだよね!!？、た〜たん。

発見できたら嬉しいだろうなあ、と
勝手に想像して、ひとりでニヤケてしまいましたｗｗｗ

溶接の件ですが、男性的でちょっとﾂﾎﾞだった。た〜たん溶接できるんだ、てちょっとﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈしたよ。た〜たんかっこいい！

でわおやすみなさいませ。

なんかわくわくする〜。

あう！

あの。
勝手にニヤケてただけで、
すり替えたら面白いかもと思っただけで、
た〜たんは替えるつもりないから、
全然それでいいのです…

なんか『おもろいし替えてみぃさぁ！てゆか〜、もちろん替えるやんなぁ!?』みたいな、あつかましい感じになってしまって↑↑↑、
ちがうの！そうじゃないの。

…ごめんねi-246

もももさんへ

金城じゃないけどなにか違うのに変えようかとは思ってるんだけど・・・。

まあ溶接はお仕事だからね。

今何時だ？
ヤベッ。仕事行かなきゃ。

じゃ。そうことでまたネ♪

コメントありがとうございました。
トムです。

バギーいいですねw
僕はオフロードのバイクが好きでした。こわれちゃって今はビックスクーターですけど。
バックできなんですねww

へぇぇ！！

溶接してるところの写真のUＰって面白いですね！！
勉強になりました！＾＾♪

溶接の種類っていろいろあるんですね☆
しかも磨くとあんなきれいになるんですねー＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰ

大変そうですが、腕がものをいう面白そうな仕事ですね！！

tomさんへ

そうなんです。
要バックギアです。

エンジンは原付と一緒です。
時速４０Kmくらいで走行します。

結構、怖いです。

komokoさんへ

溶接の瞬間はお見せできませんでした。

溶接は仕事のホンノ一部ですが、
仕事量が多いと飽きてきます。

機会があれば他の作業も記事にするかも。。。
あまりチャンスはないですけどネ。

(ﾉ´▽｀)ﾉ ⌒お願いします☆

面白そう！！ぜひぜひ機会作ってくらはい！！
＞機会があれば他の作業も記事にするかも。。。

バギーって愛車君のコトですよね・・？
実はスクーターには見えないし何だろう・・って気になったんですが、
分かんないのでおとなしくしてました（笑）

komokoさんへ

うーん。期待されると難しいけど。
なんか考えときますです。

溶接の他は意外と地味なんだけどネ。

うーん？なんかいいのあったかな？
鉄板に穴をあける作業とかは楽しくないしなぁ。

次の機会は長いかもしれないし、すぐかもしれないけど頑張ってみます♪

それから、バギーは愛車のことですよ。
要普通免許です。

すごい！コメント数が増えてますね。

溶接の話って、興味のある人が多いんですかね？

以前アーク溶接の光を見すぎて、次の日、目が開かなくなった（開いてられない）経験があります。
たからさんは、そういうのって無かったですか？

takanさんへ

コメント多くてビビリ気味です。

いわゆる目を焼くってヤツですね。
目に異物が入ったようなゴロゴロ感に襲われるアレですね。

よくありますよ。

涙が出て寝れないんだ痛くて。

ヒットしました。

はじめまして。
TIGでﾋｯﾄしました。TIG溶接をしてみたいのですが周りに解る方いません。ｱｰｸは経験がございますが、素人では危険ですか？Arガスは一般でも所持できますか？

tuneさんへ

僕はアークを覚えるより先に、Tig溶接を覚えました。
北九州のプラント配管の業界では、配管の溶接といえば８５％くらいはTig溶接だと思います。

＞素人では危険ですか？

との事ですが、アークみたいに火花もでませんしアーク溶接よりも危険性は低いと思います。
溶接する金属にもよりますが、かなりの練習が必要です。
普通の鉄やステンレスの板の溶接程度ならすぐにできると思います。

＞Arガスは一般でも所持できますか？

僕の場合は会社で使用してるんで一概にいえませんが、売ってくれるところがあれば個人でも所持は可能だと思います。
ただ地域によっては販売すらしてないところもあるんで近くの工業ガス販売店に確認が必要です。

もし２００Vの電源があるのなら、Panasonic。
http://panasonic.co.jp/mwsc/index.html

ないのならデンヨーのエンジンタイプ。
http://www.denyo.co.jp/products/welder/tig.html

がよいと思います。

なんて言うのは簡単ですけど、購入となると高い買い物なんで・・・。

まずは購入前に体験してみるのが一番なんですけど・・・。

どこか近所の工場とかで体験するか、リースで機械を借りてみるとかしてみるのがいいかと思います。

リースの場合は、タングステン、溶接棒を別途購入が必要です。

http://www.misakazoo.com/syoumouhin/weldereqipment/denkyokubo.html
一般的に使われるタングステンはトリタンと呼ばれます。

溶接棒は、鉄にはTGS-50、ステンレスにはTGS-308、鉄とステンレスを溶接の場合にはTGS-309を使うのが一般的です。太さは2.4mmのものが標準です。

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